一、航道水深计算
航道水深是指航道内最小水深。在航道整治工程设计中，航道水深是各项尺度中最为重要的一项，需充分论证。航道水深计算可用下式：
H=T+△H (1.5.1-1)
式中： H——航道水深(m);T——船舶吃水(m);
△H——富余水深(m)。
(一)船舶设计吃水
航道整治设计中，计算航道水深的船舶吃水，是指代表船型的设计吃水，设计中如何确定代表船型船队是件复杂的工作，可参见本篇第四章有关论述。值得注意的是所选船型船队不应脱离实际，而要结合航道条件和预测的货运量、货物种类以及现有船型进行分析，找出作为运输主力的船型船队及其尺度。
(二)富余水深
1.天然和渠化河流，富余水深需要考 ...... （共8787字） [阅读本文]>>
航道工程为了使水运建设及其与之有关的水利、桥梁等建设达到经济合理，并符合远景发展的需要，使全国内河互相衔接，逐步形成四通八达的水运体系，以便充分发挥水运在国民经济中的作用，早在1963年1月7日即由国家计委转发
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