荒唐赞普止贡肯定没预料到他的死会是一个重大的转折点，即整个西藏的历史开始从神转移到人，从神话时代转移到半信史时代——之所以不是信史时代而是半信史时代，在于这一时代的神话成分虽然相对而言少了许多，但仍有不少残留，因此可信的历史还需要在未来的母腹里长久地孕育。
从第一位赞普聂赤赞普到止贡赞普之父塞赤赞普，其间一共七代，这七位赞普被称为天赤七王。
如前所述，在天赤七王的在位的年代里，赞普们头上的木神之梯——有时在某些藏族典籍里也被描绘成一种彩虹——还没被他们的不肖子孙止贡所砍断，因此这七位王者完全是天上派遣到人间的神灵，他们不但死后要循 ...... （共1725字） [阅读本文]>>
画说西藏多少年来，我们对于历史的理解一直深藏着一个误区，那就是，我们总是将历史定义于时间的长河，而忘记了历史除了时间这个维度外，它还有另一个维度，那就是地理。没有地理，一切历史必然成为没有躯体负载的灵魂，所有尘
画说西藏今天，进出西藏的路线一般有从西宁出发的青藏线，从成都出发的川藏线，从新疆叶城出发的新藏线，从云南下关出发的滇藏线等几条。虽然这些线路上奔驰的都是我们的祖先们远远不能想像的汽车，可仍然得花上几天乃至半个月
画说西藏自古至今，城市无疑都是事件的主要发源地，在人类历史活动的舞台上处于最为重要的地位。但是，人事有代谢，往来成古今，城市自身的命运也如同王朝的命运一样，有着它的兴盛和衰落，甚至死亡。一些幸运的城市，自从有人
画说西藏一切历史都是当代史。所以同样的历史资料到了不同时代的不同史家手里，会有完全不同的史书留下来，便是这一原因使然。尽管如此，但所有史家们有一点却是共同的：当他们在关注历史时都将遇上一个不可回避的问题——即他
画说西藏传说无法解释历史，它只能算是想像给予历史这道大餐的一些风味独特的佐料。因此关于藏族人的起源问题，可能和其他众多的谜一样，将永远只有谜面而没有谜底——没有谁能制造一列时空列车重返当年。但即使是无解之谜，也
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