1885年台湾建省以后，首任巡抚刘铭传竭力主张在台湾兴建铁路。1887年6月，他奏请当时的清政府利用军工筑路获得批准。这时候，台湾省会正从台南迁移至台北因而筑路工程就以台北为中心开展起来。台北至基隆港的一段长二十八点六六公里，于1891年完成。接着由台北展修台北至新竹的一段铁路，长七十八点一公里，于1893年完成。两段铁路共长一百公里。这是我国台湾省最早的一点零六七米轨距的铁路。这条铁路，是由中国人民自己集资一百万两白银兴建的，工程技术问题主要也是由中国人民自己解决的。可以说，这是中国人民自己最先修筑的一条重要铁路。当时，国内反对修筑铁路的封建顽固 ...... （共475字） [阅读本文]>>
中国古代生活一种人力车。1873年，在上海的法国人自日本引进，并向租界当局申请发照营业。由于人力车结构比独轮车轻便，成为当时上海新颖的载客交通工具。不久即获很大发展，取代独轮车、轿子，成为城市客运的主力。由于人力
中国古代生活又名“阁道”、“复道”、“栈阁”，古代在今川、陕、甘、滇诸省境内峭岩陡壁上凿孔架桥连阁而成的一种道路，是当时西南、西北地区的重要交通要道。战国时即已修筑。是蜀民在长期生活中开山凿石修筑道路的创举，是西
中国古代生活古运河名。春秋时吴王夫差为了争霸中原，在江淮间开凿。《左传》哀公九年(前486年)：“吴城邗，沟通江淮(一作吴城邗沟，通江淮)”。又名邗江、邗溟沟、渠水、中渎水。故道至今扬州市南引江水北过高邮县西，折
中国古代生活中国沟通湘江和漓江的运河，又称兴安运河、湘桂运河。在今广西壮族自治区兴安县境内。运渠于公元前214年(秦始皇三十三年)竣工。初名秦凿渠，后因漓江上游为零水，又称零渠。唐以后称灵渠。湘江上游的海洋河和零
中国古代生活科举考试方式之一，为较乡试高一级的考试。因士子会集京师参加考试，故名。又因一般在春天由礼部主持举行，故又称“春闱”、“礼闱”。相当于唐宋时期的省试。“会试”之称始于金朝。金朝凡府试中选者均可参加会试。
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