中国土地上出现的第一条铁路，起自上海，经江湾至吴淞，长约十四点五公里。1866年驻中国的英国公使以吴淞至上海间河道不易疏浚为由，请求建筑铁路，以便把海运至吴淞的货物经铁路运至上海。这一请求未得清政府批准。1875年英商怡和洋行组织了“吴淞道路公司”，将铁路器材从英国运至中国私自筑路。1876年6月修成上海至江湾段，7月正式通车，以一台“先导”号机车牵引客货车辆。建筑期间，沿线人民反对外人在中国修筑铁路。当上海至江湾段通车后，江湾一带居民数百人反对列车通行，并捣毁“公司” 的江湾办事处。1876年8月列车压死行人一名，群情激愤，“公司”被迫停驶列车。1876年1 ...... （共438字） [阅读本文]>>
中国古代生活一种人力车。1873年，在上海的法国人自日本引进，并向租界当局申请发照营业。由于人力车结构比独轮车轻便，成为当时上海新颖的载客交通工具。不久即获很大发展，取代独轮车、轿子，成为城市客运的主力。由于人力
中国古代生活又名“阁道”、“复道”、“栈阁”，古代在今川、陕、甘、滇诸省境内峭岩陡壁上凿孔架桥连阁而成的一种道路，是当时西南、西北地区的重要交通要道。战国时即已修筑。是蜀民在长期生活中开山凿石修筑道路的创举，是西
中国古代生活古运河名。春秋时吴王夫差为了争霸中原，在江淮间开凿。《左传》哀公九年(前486年)：“吴城邗，沟通江淮(一作吴城邗沟，通江淮)”。又名邗江、邗溟沟、渠水、中渎水。故道至今扬州市南引江水北过高邮县西，折
中国古代生活中国沟通湘江和漓江的运河，又称兴安运河、湘桂运河。在今广西壮族自治区兴安县境内。运渠于公元前214年(秦始皇三十三年)竣工。初名秦凿渠，后因漓江上游为零水，又称零渠。唐以后称灵渠。湘江上游的海洋河和零
中国古代生活科举考试方式之一，为较乡试高一级的考试。因士子会集京师参加考试，故名。又因一般在春天由礼部主持举行，故又称“春闱”、“礼闱”。相当于唐宋时期的省试。“会试”之称始于金朝。金朝凡府试中选者均可参加会试。
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