交通者，国家之血脉也。以地理形势言之，原隰平坦之区，陆路交通为亟。水路交错之区，河川交通为亟。山岭崎岖，港湾错杂之地，则其民长于航海。我国之黄河流域，东亚之大平原也。长江支流航路之远，亦世界所仅见也。南岭以南，平地较少，河川虽多，航行之利，亦不如长江。然海线曲折，则远非江河流域所及，故其航海之业，亦为全国之冠焉。
中国文明，本起河域。故其陆路交通，发达最早。《庄子》 所谓 “山无蹊隧，泽无舟梁” 者，盖已在荒古之世。至于三代，则其陆路交通，已颇便利矣。斯时之道路，当分国中及野外言之，国中之道，《考工记·匠人》 云： “经涂九轨。”《王制 ...... （共4435字） [阅读本文]>>
吕思勉中国文化史《易》曰：“有天地，然后有万物。有万物，然后有男女。有男女，然后有夫妇。有夫妇，然后有父子。有父子，然后有君臣。”若是乎社会之组织，实源于家族，而家族之本，又由于男女之牉合也。欲知文化之源者，必不容不知
吕思勉中国文化史《礼记·礼运》曰：“昔者先王未有宫室，冬则居营窟，夏则居橧巢。未有火化，食草木之实，鸟兽之肉，饮其血，茹其毛。未有麻丝，衣其羽皮。后圣有作，然后修火之利，范(熔铸也)金合土，以为台榭宫室牖户。以炮以燔，
何谓文化，事极难言。追溯文化之由来，而明其所以然之故，弥不易矣。予谓文化者，人类理性之成绩也。人之举措，直情径行者果多;熟思审处者，亦自不少，举措既非偶然成绩必有可睹;一人然，人人从而效之，万人然，后人
凡治皆以为民，亦凡治皆起于民。故户籍者，一国政治之根本也。吾国户口之清晰，盖尚在三代以前，斯时国小而为治纤悉。君卿大夫，皆世守其地，易知民之情伪。又生事简陋，交通阻塞，社会风气诚朴。而民之轻去其乡者少，
中国财产分配之法，大抵隆古之世，行共产之制。有史以后，逐渐破坏，至秦汉之世而极。是时冀望复古者甚多，王莽毅然行之，卒召大乱，自是无敢言均平财产者。私产之制，遂相沿以迄于今。老子言“郅治之世，邻国相望，鸡
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