简称“运输价值”(transportation value)。凝结在运输产品中的无差别的人类劳动。运输产品得以与其他商品相交换的共同基础。在社会主义市场经济条件下，生产运输产品所耗费的社会必要劳动，构成运输价值。由三部分组成：在运输过程中转移的物化劳动价值、运输生产者为自己的必要劳动创造的价值、为社会的剩余劳动创造的价值。运输产品作为个人消费，它的价值和消费一起消失;作为生产消费，它的价值作为追加价值转移到所运商品中去。追加的绝对价值量，在其他条件不变的情况下，和运输劳动生产率成反比，和运输距离成正比;追加到商品中去的相对价值量，在其他条件不变时，和商品的价 ...... （共335字） [阅读本文]>>
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交通各种运输方式分工、组合的相互关系。现代运输系统是由铁路、公路、水运、航空和管道等五个子系统组成的大系统。与社会生产、分配、交换和消费系统有机地联系在一起，是整个经济系统的一个重要子系统。按其功能和联系的
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交通通过信息处理软件把从各方集中起来的各种信息，处理成各方需要的交通数据信息，按各咨询单位的咨询需求提供咨询服务的系统。由四个部分组成：①信息采集。把各分系统所采集的信息集中起来。如交通信号自动控制系统、路
交通又称“波动系数”。反映运输在时间上不均衡状况的指标。年度内最大的月(或季度)运量与全年各月(或季度)平均运量的比值。计算公式为：运输在时间上的不均衡，反映货物生产、消费的季节特性和旅客出行的时间特性。缓
交通又称“回程系数”。反映运输在方向上不均衡状况的指标。同一运输线路上空车(船)方向的货(客)流量与重车(船)方向的货(客)流量之比。计算公式为：空车(船)方向指运输密度小的方向，相反的一方称重车(船)方向
交通一个城市或地区的交通面积与建筑面积之比。反映一个城市或地区交通事业发展程度的指标之一。计算公式为：
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