船舶有行有止。若让船舶停下来，早期要下碇。碇是石头做的，称作垂舟石。在广州东汉墓曾出现石木结合的碇，因为有木爪抓进泥土，增大了停船力。汉代的碇石如何起落迄今尚不十分清楚，唐宋时期，碇的技术较为成熟，主要使用木碇，或者辅以石以增加碇的重量。从遣唐使船的图片中已经看到有起碇绞车。在元代开始出现铁碇。中国独创的四爪铁碇出现在明代，开始称作四爪猫。明代及以后才出现锚字，凡是泊船的属具统称为锚，如铁锚、木锚、石锚等。
碇或锚都要拴上缆绳抛到水中，使船舶在水中得以停住。开航之前要起锚，通常在船舶首部设起锚绞车，如图12-70所示者为横卧式绞车。对 ...... （共451字） [阅读本文]>>
中国古代造船史隋炀帝于公元605年、610年和616年，三次率庞大的旅游船队巡游江都，挥霍民财扰乱民生达于极点。大业元年巡游江都，“自长安至江都，置离宫四十余所”。为此一项，特建造龙舟以及各种游船数万艘。《隋书·炀
中国古代造船史明代茅元仪撰，成书于天启元年(1621年)，共240卷。茅元仪之祖茅坤，曾任职兵部，做过胡宗宪的幕僚，熟悉海防，元仪出于将门，并曾亲历战阵，讲求韬略，博采历代兵书2000余种，经15年辑成《武备志》，
远古先民在猎取食物以及与洪水搏斗中，溺死于水中的事是时有发生的。当他们经常见到落叶、枯木等物体能漂浮在水面之上时，自然会对某些物体的漂浮现象逐渐有所感知。当他们多次利用浮性好的自然物体得以生存时，则更能
葫芦具有体轻、防湿性强、浮力大等特点，所以很早就被人类用作渡水浮具。中国古代称葫芦为匏、壶，后来又称壶芦，等等。在浙江省余姚河姆渡新石器时代遗址曾发现葫芦的种子，这是中国早在7000年前就已栽培葫芦的有
在人们从狩猎、采集进入饲养牲畜和农业之后，在某些地区还出现过用牲畜的皮革制成浮囊作为浮具。其做法是在宰杀牲畜时，先将头部割去，稍割开颈部，去掉四蹄，将整个皮革翻剥下来。经过加工后再把颈部和三个蹄部的孔口
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