桅的作用是多方面的： 挂旗帜、灯号; 航行中必要时在桅顶瞭望; 在江河船舶中经常要拉纤，而纤绳就要拴在桅顶。桅的作用主要还是挂帆。中国传统船舶很早就实行多桅多帆。1405年郑和七下西洋时的大型宝船，就是9桅12帆。
中国传统的风帆通常是硬帆，可以利用八面来风。风帆在航行中为要适应不同的风向，需要围绕桅杆作大角度的回转。因此，中国船舶的桅杆，不能像西方帆船那样，在两舷用强劲的稳索将桅杆固定住。
中国传统船舶的桅杆，其固定方法与西方船舶也有极大的不同。首先，在舱壁之前，在龙骨或龙骨板之上铺以桅座。在桅座板上凿出一对桅夹板的卯孔，一对桅夹板的下端以榫头 ...... （共468字） [阅读本文]>>
中国古代造船史隋炀帝于公元605年、610年和616年，三次率庞大的旅游船队巡游江都，挥霍民财扰乱民生达于极点。大业元年巡游江都，“自长安至江都，置离宫四十余所”。为此一项，特建造龙舟以及各种游船数万艘。《隋书·炀
中国古代造船史明代茅元仪撰，成书于天启元年(1621年)，共240卷。茅元仪之祖茅坤，曾任职兵部，做过胡宗宪的幕僚，熟悉海防，元仪出于将门，并曾亲历战阵，讲求韬略，博采历代兵书2000余种，经15年辑成《武备志》，
远古先民在猎取食物以及与洪水搏斗中，溺死于水中的事是时有发生的。当他们经常见到落叶、枯木等物体能漂浮在水面之上时，自然会对某些物体的漂浮现象逐渐有所感知。当他们多次利用浮性好的自然物体得以生存时，则更能
葫芦具有体轻、防湿性强、浮力大等特点，所以很早就被人类用作渡水浮具。中国古代称葫芦为匏、壶，后来又称壶芦，等等。在浙江省余姚河姆渡新石器时代遗址曾发现葫芦的种子，这是中国早在7000年前就已栽培葫芦的有
在人们从狩猎、采集进入饲养牲畜和农业之后，在某些地区还出现过用牲畜的皮革制成浮囊作为浮具。其做法是在宰杀牲畜时，先将头部割去，稍割开颈部，去掉四蹄，将整个皮革翻剥下来。经过加工后再把颈部和三个蹄部的孔口
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