一
秦汉交通区域，在国内者，因版图的开拓，较战国末年为广阔。秦始皇时，中国国境，北至于渔阳、上谷、云中、九原，西至于陇西、巴、蜀，东至于辽东及东海之滨，南至于南海、桂林、象郡;北境东境略如战国之旧，而西境已及于现在的甘肃兰州一带，南境已及于现在的广东、广西及安南的北境。汉武帝时，对于旧日秦的疆域既已完全承继，并在北方开朔方郡，西北开武威、张掖、酒泉、敦煌诸郡，东北开玄菟郡、乐浪郡，西南开犍为、越嶲、牂牁、益州、交趾、九真诸郡，东南开珠崖郡、合浦郡。于是，自今之朝鲜北部，辽宁河北，沿海岸而南，至于广州、海南岛以及安南北部，北经云南、 ...... （共4957字） [阅读本文]>>
一先秦时代，包含夏后殷商宗周，以及春秋战国。夏后氏以前，我们虽不敢说中国没有交通，但夏以前的事情太渺茫难稽了，我们实无从谈起。夏后氏的交通，我们虽也不敢说能找着真实的材料作凭借，但古老的传说是可供给搜寻
一先秦交通区域，在夏后氏时期，似乎仅限于现在的山西东南部和河南西北部。夏民族势力的发展，似乎是由东南到西北。《尚书·皋陶谟》，禹“娶于涂山”。(古文《尚书》入《益稷》篇内)《天问》：“禹之力献功，降省下
一先秦的都会，或者说，交通中心，在夏后殷商时期，不甚显著。殷墟卜辞中常有“王入于商”的话头，或者商丘地当殷商东西交通之冲，是当时的一个大都会，也不敢说。二宗周时期，雒水之阳在交通上的地位很重要。《逸周书
一先秦的道路沟渠和馆邮，在夏后殷商时期，已无可考。我们只知道，宗周时期，政府对于道路的修理和馆舍的设置，都很注意;春秋战国时期，邮传的制度和沟渠的开辟，都已有了相当的成绩。《周语》说：定王使单襄公聘于宋
一先秦的交通工具，据说，在夏后氏时期，已有车和舟。车，《墨子·非儒》篇、《荀子·解蔽》篇、《吕氏春秋·审分览》和《世本》，(《山海经·海内经》注引)都说是奚仲作。《左传》定公元年，说：“薛之皇祖奚仲，居
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