罗马尼亚位于巴尔干半岛东北部，东临黑海。
该国共有修、造船企业8家，除奥尔特尼察船厂专营造船外，其余7家船厂均从事修船业务。1990年全国共有浮船坞4座。其修造船企业大都分布在多瑙河沿岸城市及黑海沿岸的康斯坦萨等港口城市附近。全国共有造修船职工3万余人。
罗马尼亚最大的修船企业是康斯坦萨船厂，它具有近百年的修造船经验。该厂拥有中型修船浮坞2座，容量分别为15000t和8000t。该厂的修船工程分别在其12个码头进行。从事修船业务的船厂还有：加拉茨船厂、图尔恰船厂、布勒伊拉船厂、朱尔朱船厂、德贝塔图一塞韦林船厂等。
罗马尼亚造、修船配套工业相对其造修船而言比较发达 ...... （共325字） [阅读本文]>>
世界修船新加坡隔柔佛海峡与马来半岛相望，地处太平洋与印度洋之间航运要道马六甲海峡的出入口，是世界海上重要交通中心之一。新加坡是远东地区修船业发展较快的国家。早在19世纪新加坡就开始了修船活动。近30年来，该国依
世界修船法国是西欧最大的国家，东濒地中海，西临大西洋，扼欧、亚、非海上交通要道。其工业生产所需原料和燃料大都通过海路进口，海运业很发达。1.规模和布局法国是大西洋沿岸的一个传统修、造船国家，其船舶建造与修理业比
世界修船英国是欧洲一大岛国，南、北濒临大西洋，东临北海，四周有众多港口。英国的修造船业同航运业一样具有悠久的历史。50年代末，其造船业开始衰退。70年代以来，英国政府为了支持修造船业，实行船厂国有化，对企业进行
世界修船美国是世界上主要海上贸易国，其工业所需原材料及其它必须物资主要依赖航运进口，外贸货物中有90%依靠航运。1.规模和布局美国现有大小修、造船厂400多家，其中主要修造船厂约170家，除10家海军船厂外，其
世界修船AQUA高压喷水设备由英国AQUA液压设备公司设计制造，主要是柱塞泵、各种附件以及组装的喷水机组。该公司生产三缸和五缸正排量柱塞泵，功率范围从15kW至110kW，压力最高可达83MPa，驱动方式可采用
上一篇