全苏舶船进口公司是原苏联外贸部下属的一家公司。该公司由11家专业公司组成。这些专业公司有：船舶运输公司、柴油机公司、船舶机械公司、船舶电气公司、修船公司、船舶配套公司、陆架公司、技术采购公司等。这些专业公司分别经营各自进口业务(1988年以前同时经营出口业务)。原苏联在国外修船都是通过全苏船舶进口公司的修船公司，并作为政府间贸易协议的一部分，属易货贸易。全苏船舶进口公司目前同世界上85个国家的860多家公司建立有经常性的业务联系。
全苏船舶进口公司主要同经互会国家以及原南斯拉夫、芬兰等国开展业务往来，同这些国家的成交额约占总额的2/3。
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世界修船新加坡隔柔佛海峡与马来半岛相望，地处太平洋与印度洋之间航运要道马六甲海峡的出入口，是世界海上重要交通中心之一。新加坡是远东地区修船业发展较快的国家。早在19世纪新加坡就开始了修船活动。近30年来，该国依
世界修船法国是西欧最大的国家，东濒地中海，西临大西洋，扼欧、亚、非海上交通要道。其工业生产所需原料和燃料大都通过海路进口，海运业很发达。1.规模和布局法国是大西洋沿岸的一个传统修、造船国家，其船舶建造与修理业比
世界修船英国是欧洲一大岛国，南、北濒临大西洋，东临北海，四周有众多港口。英国的修造船业同航运业一样具有悠久的历史。50年代末，其造船业开始衰退。70年代以来，英国政府为了支持修造船业，实行船厂国有化，对企业进行
世界修船美国是世界上主要海上贸易国，其工业所需原材料及其它必须物资主要依赖航运进口，外贸货物中有90%依靠航运。1.规模和布局美国现有大小修、造船厂400多家，其中主要修造船厂约170家，除10家海军船厂外，其
世界修船AQUA高压喷水设备由英国AQUA液压设备公司设计制造，主要是柱塞泵、各种附件以及组装的喷水机组。该公司生产三缸和五缸正排量柱塞泵，功率范围从15kW至110kW，压力最高可达83MPa，驱动方式可采用
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