是指集装箱的自重加载重之和。又称额定重量。对于各种型号(如20ft，40ft)的集装箱的最大总重，国际标准都有具体数字的规定，它是一个常数，任何类型的集装箱装载货物后，都不能超过这一重量。见“额定重量”。
各种箱型集装箱最大总重表
箱 型40ft1AA，1A，
1AX
30ft1BB，1B，
1BX
最大总重(kg)3048025400箱 型20ft1CC，1C，
1CX
10ft1D，1DX
最大总重(kg)2400010160[阅读本文]>>
集装箱运输集装箱由如下结构组成： (1)框架结构(前端部框架，后端部框架);(2)箱体(箱顶、侧壁、端壁、箱底) (3)零部件(门锁装置、箱门搭扣件等)。如下图所示。国际标准化组织(ISO)对集装箱的结构有如下
集装箱运输位于集装箱角部，用于支承、堆码、装卸和栓固集装箱的零件。它三面有孔，孔的尺寸要与装卸设备上的扭锁相配合。根据ISO的规定，不论集装箱尺寸的大小，都使用同一尺寸的角件。角件的形状和强度，ISO有详细的规
集装箱运输设在集装箱底部一端(通常在前端)，供容纳鹅颈式底盘车突起部分的槽。一般40ft集装箱的高度为8ft6in，而在陆上运输时，要求车辆的总高度能在公路规则的限制范围内，为降低车辆的总高度而设置了这种槽。通
集装箱运输集装箱装在车辆上运输时，为了保护车辆，防止车辆上承受集装箱的集中载荷，使集装箱的载荷分散传递给车辆而设置的传递区。按中华人民共和国船舶检验局《集装箱检验规范》的规定：“当集装箱的下端梁、门槛、各底梁的
集装箱运输铝合金集装箱的框架是钢制焊接结构，其他部件为铝合金制。外部所有接合处均用密封材料密封以确保水密性。它由如下组合件组成(见下图)： (1)箱底和底框架; (2)端壁和端框架; (3)门框架; (4)侧壁
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