国家间关于保护在海上工作的未成年人利益的书面协议。国际劳工组织于1921年10月25日在日内瓦举行的第3届大会上通过。1922年11月20日生效。共14条。主要内容是：凡18岁以下的未成年人，不得受雇用或工作在船上充任扒炭工或生火工;本公约所称之“船舶”，系指不论属于任何性质，从事海上航行，无论公有或私有的一切船舶，但军舰除外;如在一个港口需用一个扒炭工或生火工，而当地仅有18岁以下的未成年人可供使用，可使用这种未成年人，但必须使用两个未成年人代替所需的一个扒炭工或生火工，这种未成年人的年龄，至少应为16岁。1984年6月11日我国政府决定承认当时中国政府对本公约的批准 ...... （共368字） [阅读本文]>>
海商法对数目不精确状态的描述。海商法中常作为定期租船合同有关船舶航行速度的具有特定含义的术语。即在租船合同规定条件下，船舶航行达到的“大约”速度。根据伦敦仲裁判例，“大约”一词，一般以不低于合同规定航速的5%
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海商法进行试验的小动物吞咽毒害品试剂后，死亡50%时，平均每公斤动物体重所用的毒品量(mg/kg)。一般用LD50表示，LD50越小，其具有的毒性愈大。就口摄取半死量而言，我国与国际上对毒害品的划分标准不尽相
海商法装载木材的船舶，其船舶结构和设备经船检机构检验符合有关规范的要求时，由船检机构勘绘在船舶两舷专供运输木材所用的一种特殊载重线标志。见“载重线”条。木材载重线标志(右舷)
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海商法按《内河船舶船员考试发证规则》规定，通过考试或考核，取得适任证书的船员。内河持证船员共35个等级职务。持有适任证书的船员，才有资格在相应等级的船舶上任职，但在拖船、液货船、快速船任职，还需通过专业训练。
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海商法根据船员考试的需要，将内河船舶按船舶总吨位或主推动力装置功率划分等级的技术标准。《内河船舶船员考试发证规则》规定，内河船舶划分为下述5个等级。内河船舶等级
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