当各地收回矿权运动方兴未艾之时，全国收回路权的斗争也迅速高涨起来。如苏杭甬铁路废约自办，滇越铁路、广九铁路争议废约，津镇铁路速筹还款，粤汉铁路和川汉铁路坚持商办原则，京汉铁路又议价收买，等等。其中江、浙两省人民要求废除苏杭甬路借款合同的斗争，是一次激烈的争路浪潮，四川保路运动就是在这个基础上爆发的。
甲午战后，江、浙两省变成英国的势力范围，这里的铁路干线都被英国所控制。1898年盛宣怀与英国银公司签订代筑苏杭甬铁路草约，英公司并未照规定期限勘测路线。到1903年，盛向英公司催促过一次，并声明如六个月之内再不勘路估价，过去所议即作罢论。至1905 ...... （共4236字） [阅读本文]>>
中华民国史中国民族资本主义到十九世纪末、二十世纪初，又有了初步发展。其发展情况和发展趋势，可以从下面的两个统计图表中看出，下面统计表中的数字和设立厂矿趋势图表明，1895年—1911年间，中国资本主义的发展是十分
中华民国史中国民族资本主义虽然有了初步的发展，但是在发展中却表现出了很大的弱点。这些弱点是：资力薄弱、规模较小以及技术落后等等。造成这些弱点的原因，主要是由于民族资本主义受到帝国主义和封建主义压迫束缚。中国民族资
中华民国史在中国这样一个封建专制主义统治了两千多年的国家里，要动员人民起来推翻帝国主义的走狗——清政府，从而消灭君主专制政体，建立独立自由的民主共和国，是一件艰巨的事情，它需要一个规模巨大的革命启蒙运动。事实上，
中华民国史1905年6月11日，孙中山结束了历时一年半的美欧之行，自法国马赛登舟东返。他一路经过新加坡、西贡、香港，略事停留，于7月19日抵横滨。行前，孙中山将归讯告诉了冯自由等。湖北、四川等省留欧学生也将此讯转
清朝是中国封建社会的最后一个王朝，又是半殖民地半封建社会开始的一个王朝。从1644年七岁小儿福临(顺治)在吉特太后的怀抱中入关登极，至1911年又一个七岁小儿溥仪(宣统)在隆裕太后的携提下退位，清王朝经
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