用来调节和控制经济活动的经济手段。它主要是与价值形式有关的价格、税收、信贷、工资、奖金、利润等。国家运用一种经济杠杆或多种经济杠杆联动，可以调节各方面的经济利益，促使经济活动向预定的或有利于国民经济的方向发展。正确地运用经济杠杆，加之必要的行政手段干预，使市场机制符合宏观计划控制的要求。例如，国家可以通过价格调节供需，通过税收、利率鼓励或抑制某些产品的发展，通过信贷来解决某些经济部门的基建投资、生产资金的来源，随而根据国民经济发展的需要调节各部类经济的增长，使国民经济有计划按比例地发展，通过奖金促使企业改善经营管理，提高经济效 ...... （共383字） [阅读本文]>>
公路运输经济同一货物未运到目的地之前，进行了不需中转或重复中转引起反复装卸、仓储，或货物运到卸货地后，又重新运回起运地的不合理运输。表现形式有：①起运站可以直接运往到达地的货物，在起运后运至非必要的中转环节卸货，又
公路运输经济完成旅客和货物运输的全过程，包括运输业务、运输作业和运行过程三个阶段。运输业务是指旅客购票、验票以及行李托运、验收、交付，货物的受理、检验、签收、索赔等与运输有关的手续。这是运输过程开始和终结不可缺少的
公路运输经济用载货汽车或其他公路运输工具在城乡道路上运送货物。它是物质生产过程在流通过程的继续。物质生产和消费在空间上一般是不一致的，只有完成空间上的位移之后，才能从生产领域进入消费领域。公路货物运输遍及国民经济各
公路运输经济指经过汽车或其他公路运输工具运送的各种物资，包括各种原料、材料、产品、商品以及其他物品等。货物是公路运输和装卸作业的对象。它的性质、重量和体积是确定运输方式，计算运输费用的基本要素。在汽车货物运输中，对
公路运输经济将若干相接、相近的货物装卸点，或成交叉形货运线路的装卸点，组成环形货流图或交叉循环货流图，并通过调整求出最优调运方案，安排车辆运行的调度方法。也就是多点单边货物连续循环运送和交叉多点单边货物的循环运送。
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