第一章 概 述
修船业和航运业息息相关。修船业是保证船舶正常航运的重要手段;航运业是修船业生存和发展的基本市场。两者相互依靠，相互促进。世界修船企业大体可分为三类：其一是拥有先进的修船设施及充足的技术力量，专门经营船舶...查看详细>>
343字第一节 航运复苏 修船市场看好
由于世界经济的稳定与发展，使连续10年萧条的航运业在今日开始露出复苏的曙光。航运业的兴旺，无疑将为修船业带来良机。近年来，船东、造船者以及修船企业家都为航运的回升而欢欣鼓舞。船东订购新船，造船厂竞争订单...查看详细>>
1978字第二节 扩大修船能力方兴未艾
古往今来，船坞一直是船舶维修中最基本的设施。其数量的多少和容量的大小是衡量一个企业、国家、地区修船能力的重要参数。根据《TheMotorShip》杂志汇编的《1989～1990修船》，对88个国家(地区...查看详细>>
2915字第三节 政府对修船业的支持
近年来，一些国家政府为了扶植本国的修船业，多承揽修船及改装业务，先后采取了一些有力措施。阿根廷、澳大利亚实行有条件的直接津贴;德国对大宗船舶改装合同给予高达28%的财政补贴;比利时、巴西、丹麦、芬兰、法...查看详细>>
2439字第四节 中国修船业
近10年来，我国修船业取得了很大的成绩。就中国船舶工业总公司所属船厂而言，从1982年到1990年的9年中，修船产值平均以18.1%的速度增长。至1989年，已提前实现了翻两番的目标。在中国船舶工业总公...查看详细>>
1961字第五节 世界主要具有修船能力的港口
世界主要具有修船能力的港口的地理位置、码头水深、修船设施与能力等情况参见表1.1-7。此表分亚洲、欧洲、美洲及大洋洲等四个部分。表中所示的码头水深系指港口中的最小水深至最大水深的范围，并不是表示码头的低...查看详细>>
22541字第二章 亚洲修船业
亚洲具有修船设施和能力的国家和地区主要有19个，它们是中国、日本、韩国、菲律宾、印度尼西亚、印度、斯里兰卡、孟加拉、巴基斯坦、马来西亚、新加坡、伊朗、伊拉克、沙特阿拉伯、科威特、土耳其、阿拉伯联合酋长国...查看详细>>
1441字一、概况
马来西亚位于马来半岛南端，西与西南隔马六甲海峡与印度尼西亚相望，东濒南海，南隔柔佛海峡与新加坡遥遥相对，地处海上航道要冲。近年来，马来西亚的国际航运业得到了较快的发展。这使该国修造船业的发展得遇良机。马...查看详细>>
282字马来西亚造船及工程公司
地址：PasirGudangIndustrialEstate，Johor电话：073512111电传：60716dockme修船设施见表1.2-2。表1.2-2干船坞长(m)宽(m)深(m)最大修船能力...查看详细>>
348字萨巴赫造船公司
地址：KM9，JalanRancaRanca，POB203，87008FTLabuan电话：087413911电传：80252，80795sashipma传真：412228修船设施：该公司拥有修船滑道1...查看详细>>
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