战国时跨渭水所建之桥。远在公元前11世纪周文武聚亲时，即“亲迎于渭，造舟为梁”。为此地临时性浮桥(舟桥)。固定的多跨梁柱桥的建造，则始至秦昭王 (前306～前251年) 时期。《史记》 记载：“ (宋) 昌至渭桥”。《三辅故事》说： “咸阳宫在渭北，兴乐宫在渭南，秦昭王通两宫之间，作渭桥，长三百八十步”。秦建渭桥的最初目的虽然是为了连结渭水南北二宫，但桥接路通后，也大大方便了内史地区东西车马大道的畅通，且为汉唐的中渭桥奠定了基础。渭桥原是木柱木梁桥，使用时间有限。到了秦始皇时，又重建。渭桥的规模，文献记载略有出入。宋代宋敏求在《长安志》中记为“十六丈， ...... （共494字） [阅读本文]>>
中国古代生活一种人力车。1873年，在上海的法国人自日本引进，并向租界当局申请发照营业。由于人力车结构比独轮车轻便，成为当时上海新颖的载客交通工具。不久即获很大发展，取代独轮车、轿子，成为城市客运的主力。由于人力
中国古代生活又名“阁道”、“复道”、“栈阁”，古代在今川、陕、甘、滇诸省境内峭岩陡壁上凿孔架桥连阁而成的一种道路，是当时西南、西北地区的重要交通要道。战国时即已修筑。是蜀民在长期生活中开山凿石修筑道路的创举，是西
中国古代生活古运河名。春秋时吴王夫差为了争霸中原，在江淮间开凿。《左传》哀公九年(前486年)：“吴城邗，沟通江淮(一作吴城邗沟，通江淮)”。又名邗江、邗溟沟、渠水、中渎水。故道至今扬州市南引江水北过高邮县西，折
中国古代生活中国沟通湘江和漓江的运河，又称兴安运河、湘桂运河。在今广西壮族自治区兴安县境内。运渠于公元前214年(秦始皇三十三年)竣工。初名秦凿渠，后因漓江上游为零水，又称零渠。唐以后称灵渠。湘江上游的海洋河和零
中国古代生活科举考试方式之一，为较乡试高一级的考试。因士子会集京师参加考试，故名。又因一般在春天由礼部主持举行，故又称“春闱”、“礼闱”。相当于唐宋时期的省试。“会试”之称始于金朝。金朝凡府试中选者均可参加会试。
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