泛指物体本身及其附属物的重量。在船舶运输中：1.货物的毛重，是指货物本身连同其包装的重量。货物毛重的意义在于保证船东的运费收入。件杂货一般都有包装，如果按货物的净重量，收取运费，承运人就会少收入5%左右。2.船舶的毛重，是指船舶本身自重(Light Weigh)及船舶附属物、上层建筑及生活设施的重量之和。船舶自重仅指用于建造船舶时钢材重量，它是旧船拆除时的重量依据，主要用于出售废钢时计算价格。船舶的毛重一般是船舶营运过程中用来计算一些费用的依据。船舶的毛重不仅包括船舶的自重而且包括船舶的附属物、机器、设备等 ...... （共271字） [阅读本文]>>
海商法对数目不精确状态的描述。海商法中常作为定期租船合同有关船舶航行速度的具有特定含义的术语。即在租船合同规定条件下，船舶航行达到的“大约”速度。根据伦敦仲裁判例，“大约”一词，一般以不低于合同规定航速的5%
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海商法进行试验的小动物吞咽毒害品试剂后，死亡50%时，平均每公斤动物体重所用的毒品量(mg/kg)。一般用LD50表示，LD50越小，其具有的毒性愈大。就口摄取半死量而言，我国与国际上对毒害品的划分标准不尽相
海商法装载木材的船舶，其船舶结构和设备经船检机构检验符合有关规范的要求时，由船检机构勘绘在船舶两舷专供运输木材所用的一种特殊载重线标志。见“载重线”条。木材载重线标志(右舷)
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海商法按《内河船舶船员考试发证规则》规定，通过考试或考核，取得适任证书的船员。内河持证船员共35个等级职务。持有适任证书的船员，才有资格在相应等级的船舶上任职，但在拖船、液货船、快速船任职，还需通过专业训练。
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海商法根据船员考试的需要，将内河船舶按船舶总吨位或主推动力装置功率划分等级的技术标准。《内河船舶船员考试发证规则》规定，内河船舶划分为下述5个等级。内河船舶等级
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