太平洋航运公会为争取运往美国内陆地区的货物，途经美西海岸转运而制订的一个较直达美东海岸为低的运费费率。又称“OCP运费费率”。OCP运费费率具有一定的优惠性，从美国的北达科他洲;南达科他洲;内布加斯加洲;科罗拉多洲;新墨西哥洲起以东的地区均属内陆公共点区域，所有经美西海岸转运经这些地区(或反向的货物称内陆公共点)货物，并享有内陆公共点的优惠费率。内陆公共点运费费率是太平洋航运公司为争取运往美国内陆地区的货物，途经美西海岸转运而制订的一个较直达美东海岸为低的费率。加拿大毗邻美国，贸易和运输与美国有密切关系，所以，也有一个内陆公共地区，自西向东的 ...... （共335字） [阅读本文]>>
海商法对数目不精确状态的描述。海商法中常作为定期租船合同有关船舶航行速度的具有特定含义的术语。即在租船合同规定条件下，船舶航行达到的“大约”速度。根据伦敦仲裁判例，“大约”一词，一般以不低于合同规定航速的5%
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海商法进行试验的小动物吞咽毒害品试剂后，死亡50%时，平均每公斤动物体重所用的毒品量(mg/kg)。一般用LD50表示，LD50越小，其具有的毒性愈大。就口摄取半死量而言，我国与国际上对毒害品的划分标准不尽相
海商法装载木材的船舶，其船舶结构和设备经船检机构检验符合有关规范的要求时，由船检机构勘绘在船舶两舷专供运输木材所用的一种特殊载重线标志。见“载重线”条。木材载重线标志(右舷)
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海商法按《内河船舶船员考试发证规则》规定，通过考试或考核，取得适任证书的船员。内河持证船员共35个等级职务。持有适任证书的船员，才有资格在相应等级的船舶上任职，但在拖船、液货船、快速船任职，还需通过专业训练。
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海商法根据船员考试的需要，将内河船舶按船舶总吨位或主推动力装置功率划分等级的技术标准。《内河船舶船员考试发证规则》规定，内河船舶划分为下述5个等级。内河船舶等级
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