代号为“SYNACOMEX”。主要用于欧洲大陆国家的有关谷物运输的标准航次租船协议。由法国船务经纪协会于1957年制定，并为波罗的海国际航运公会所采用。合同共有29条，主要的条款有：船东/承租人/船舶规范、货名货量、装/卸港、装/卸货条款、运费与运费支付、受载期与解约日、滞期费/速遣费条款、适航平舱、熏舱、超龄保险、灯光与吊机、回扣与佣金、仲裁、提单、转租、绕航、货物留滞、惩罚条款、责任豁免、冰区、罢工条款、共同海损与新杰逊条款、互有责任碰撞条款、战争条款等。合同具有如下特点：1.运费按提单货量减少0.5%计算。2.无论船舶进港与否、无论船舶靠泊与否、无论检疫通过 ...... （共751字） [阅读本文]>>
海商法对数目不精确状态的描述。海商法中常作为定期租船合同有关船舶航行速度的具有特定含义的术语。即在租船合同规定条件下，船舶航行达到的“大约”速度。根据伦敦仲裁判例，“大约”一词，一般以不低于合同规定航速的5%
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海商法进行试验的小动物吞咽毒害品试剂后，死亡50%时，平均每公斤动物体重所用的毒品量(mg/kg)。一般用LD50表示，LD50越小，其具有的毒性愈大。就口摄取半死量而言，我国与国际上对毒害品的划分标准不尽相
海商法装载木材的船舶，其船舶结构和设备经船检机构检验符合有关规范的要求时，由船检机构勘绘在船舶两舷专供运输木材所用的一种特殊载重线标志。见“载重线”条。木材载重线标志(右舷)
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海商法按《内河船舶船员考试发证规则》规定，通过考试或考核，取得适任证书的船员。内河持证船员共35个等级职务。持有适任证书的船员，才有资格在相应等级的船舶上任职，但在拖船、液货船、快速船任职，还需通过专业训练。
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海商法根据船员考试的需要，将内河船舶按船舶总吨位或主推动力装置功率划分等级的技术标准。《内河船舶船员考试发证规则》规定，内河船舶划分为下述5个等级。内河船舶等级
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